今年以來，竹山縣圍繞農村基礎設施和公共服務體系建設需求，以養老、托幼、垃圾分類、污水處理、農廁改造、農村公路建設“六件事”為切口，持續推進美麗鄉村建設行動，農村面貌和人居環境顯著改善。
“環保廁所+污水處理”
繪就美麗鄉村新畫卷
初秋時節，走進溢水鎮東川村，錯落有致的房屋依山傍水而建，一幅景美人和、干凈整潔的鄉村畫卷躍然眼前。很難想象，眼前這條清澈的溪流就在幾年前還是一條臭水溝。
“以前管網沒改建的時候，我們飯后在河道邊散步，聞到河里的水都是臭的?！?span style="outline-style: initial; letter-spacing: 0.578px;">溢水鎮東川村村民周智說。
河水發臭是因為農戶生活污水沒有接入管網，污水橫流導致的。今年，村里建設了分散式無動力生態濕地污水處理站，村民們的生活污水都會進入這個水質微站進行凈化處理。
溢水鎮城建辦主任常興軍告訴記者，該鎮對20個村實施了分散式污水處理設施改造，對原有8座污水處理設施進行提檔升級，確保污水應收盡收、應治盡治。
竹山縣地處秦巴山腹地，是南水北調中線工程核心水源區，漢江最大支流堵河縱貫全境，年均入丹江口水庫水量占總入水量的六分之一。為了確保水質持續達標，今年，竹山縣整合資金5000多萬元，在臨河、臨庫、臨飲水源地等重點地區新建了200座農村污水處理站，對原有的170座污水處理站進行了提標改造。
對于污水治理，十堰市生態環境局竹山分局局長王保森底氣十足：“我們制定了一溝一策治理方案，對全縣524條支溝開展治理，啟動建設全域污水治理一張圖，一張圖管控全縣污水治理，提高污水治理的智能化?！?br>
農村人居環境整治，除了生活污水，改廁也是“細胞工程”。自2018年以來，竹山縣加快推進農村“廁所革命”，已累計完成農村無害化廁所建改30965座，全縣無害化廁所普及率達到73%以上，衛生廁所普及率達到92%以上。
呵護“一老一小”
托舉穩穩的幸福
竹山是湖北省的重要勞務輸出基地縣之一，全縣45萬人口中，每年有近10萬青壯年勞力外出務工，有獨居老人近7000人，留守兒童有1100多人，“一老一小”問題在農村十分普遍。如何管好這“一老一小”呢？我們一起來看看。
今年73歲的李幫蘭常年一人生活，因為兒女在外務工，身患老年常見病的她，買藥也成了一件麻煩事。
“現在有這個手環把它一按，村上就知道了，村上就安排人來看?！?span style="outline-style: initial; letter-spacing: 0.578px;">擂鼓鎮西河村村民李幫蘭說。
手環的終端連接著村里的數字鄉村平臺，在這個可視化大屏上，村里像李幫蘭這樣需要看護的30多名特殊群體家庭，住址和生活狀態一目了然。老人只要按下按鈕，村里網格員、村醫以及在外親屬就能接收到信號，村委會通過平臺可以及時調度。
擂鼓鎮西河村黨支部書記向繼明告訴記者，有了這個智慧養老平臺，外出務工子女可以隨時掌握家里老人的身體狀況，也方便了隨時監測空巢老人、獨居老人的身體狀況，及時給他們提供有針對性的服務。
在不遠處的麻家渡鎮營盤河村安幼孝老中心，孩子們的一陣陣歡聲笑語打破了山里的寧靜?！巴閶寢尅睆埣t正在為20多名兒童上繪畫課。教室里課外書籍、體育器材、美工材料、益智玩具等一應俱全，繽紛的色彩和充滿童趣的布置，讓這里成為孩子們最喜歡的地方。
“我們每個星期都會來這里，學畫畫、跳舞、做手工，‘童伴媽媽’對我們很好?！?span style="outline-style: initial; letter-spacing: 0.578px;">麻家渡鎮中心小學學生喻芷萱開心地說。
2020年，盤河村成為首批“童伴之家”項目試點村，張紅除了每周定制課程，還通過摸排走訪，掌握了全村844名未成年人，32名留守兒童和68名低收入家庭兒童的情況，并把孤兒，大病、殘疾兒童信息建檔建冊，及時開展針對性的幫助。
張紅向記者講述了“童伴媽媽”的運作模式：“主要是以一個人、一個家、一條紐帶的模式，對我們的留守兒童進行生活上的幫助、學習上的輔導和情感上的撫慰，對有監護缺失等重點兒童，提供監護指導、返校復學、社會救助等關愛服務?！?/p>
據了解，目前竹山縣已建起安幼養老中心、日間照料中心、老友之家等場所376個，童伴之家20家，留守兒童托管中心24家，村級社工室244個，明確村兒童主任244名，“一老一小”基本實現“有場地、有人員、有功能、有制度、有活動”的標準。
“公路+公交”
助推鄉村振興邁入“快車道”
一路通則百業興。近年來，竹山縣致力于“建好、管好、護好、運營好”農村公路，持續完善農村交通基礎設施建設，著力提升管養水平，優化完善運輸服務體系，推動山區經濟快速發展。
這段時間，官渡鎮百里河村村民阮飛別提有多高興了，因為通往村里的路面正在硬化，馬上就要澆筑到他家門口，欣喜之余，他主動加入到了施工隊伍當中。
官渡鎮百里河村村民阮飛向記者講述了以前的難處：“原來沒修路，走路確實不方便，走到哪兒都是一身灰，有特產也賣不出去，請個車，人家不愿意進來，路修好了，我孩子讀書，到哪兒去，我出行也方便?！?/p>
百里河村地處湖北堵河源國家級自然保護區，交通相對閉塞，以往破舊的村道已經不能滿足村民們的出行需求。今年，竹山縣實施農村道路暢通工程，這條路被納入其中。
竹山縣農村公路養護中心主任紀洪偉說：“本次改造全長8公里，在原有的基礎上加寬2米，工程整個預期在10月底全面完工?！?br>
今年，竹山縣計劃建設農村公路208公里，總投資10347萬元。其中路網延伸45公里，通組入院路65公里，提檔升級66公里，新建橋梁16座，截至目前，已完成155公里，完成投資7750萬元。
竹山以高標準建設、管長遠為目標，實現了農村公路由線成網、由窄變寬、由通到暢的巨大改變。
除了道路改造，竹山縣還積極推行城鄉公交一體化改革，累計投入1億元，對4個鄉鎮公交換乘中心和17個鄉鎮交通運輸綜合服務站進行升級改造；新購置公交車92臺，新開通城鄉公交線路48條，全縣17個鄉鎮、244個行政村通公交率分別達到100%和91%，讓山區群眾“抬腳上路、出門坐車”變成了現實。
“以前沒有車，我們辦事就租車，去來往返就是兩百元，現在公交車通了，才5塊錢，65歲以上的不要錢，方便多了?！?span style="outline-style: initial; letter-spacing: 0.578px;">深河鄉兩道村村民雷國太說。
深河鄉兩道村黨支部書記、主任雷國鋒告訴記者，公交車開通后，拉近了村和縣城的距離，村民就醫、購物、銷售農特產品都提供了方便。
隨著農村路網和公交的完善，打通了城鄉“客流、物流、商流”的循環通道。據不完全測算，年均可為群眾出行節約成本近1.5億元，拉動旅游綜合收入近30億元，帶動茶葉、食用菌、中藥材等產業增收超50億元。
“我們將進一步優化路網結構，謀劃并實施一批惠民生、利長遠的項目，提升道路通行能力，優化公交線網，最大限度滿足群眾出行需求?！?span style="outline-style: initial; letter-spacing: 0.578px;">竹山縣交通運輸局局長沈警鐘說。
今年以來，竹山縣按照“政府扶得起、村里辦得起、農民用得上、服務可持續”的發展思路，創新推行“百日賽馬”工作機制，采取“線上+線下”政務督查模式，對重點工作進行穿透式、常態化、閉環式督辦，推進鄉村建設“六件事”穩步推進。
竹山縣委常委、副縣長范奇表示，竹山將聚焦鞏固拓展脫貧攻堅成果，同鄉村振興有效銜接，以“百日賽馬”為抓手，加大政策、項目、資金爭取力度，加快推進實施強縣工程，全力把示范村建設和鄉村建設“六件事”做實做優，推動鄉村振興工作上臺階、展新顏。
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