今日竹山網消息 一輛車，一個人，一袋面包、幾盒泡面和幾瓶水; 從一天一趟，到一天多趟；工作時長達十八小時，全天24小時待命。車變成了他的臨時“小家”，也變成了他的抗疫陣地。他就是縣疾控中心駕駛員劉應國。

　　劉應國主要負責到“三站一場”（火車站、高鐵站、汽車站、飛機場）接送疫情風險地區來竹返竹人員前往隔離點。每次出發前，他都要認真穿好防護服，戴好防護面罩，全副武裝之后再上車。因為走進這扇車門，就等于進入了疫情防控閉環管理區域，“全副武裝開車的滋味不好受，除了憋氣，熱是最難克服的。脫下防護服，身上的衣服能擰出水來?！眲獓f。

　　每出完一趟車，劉應國都要對車子進行徹底消毒?！安《究床灰娒恢?，為了每一位坐車的人著想，消毒一點都不能馬虎?！彼骄刻煲_車跑三百公里，吃飯只能在路邊，累了就趴在方向盤上休息。對于如此高強度的工作，劉應國從未叫苦叫累，“疫情就是命令，再苦再累，我也要一直堅守在崗位上?！?/p>

除了長時間開車，劉應國另外一個工作就是長時間等待。有時候會碰到不愿意隔離的人員，他就耐心勸說。一次，有位姓高的大叔，走出了高鐵站看到劉應國開著救護車來接他，就拒絕了，“我要坐小車，救護車我不坐，我又沒病?！眲獓憬o他耐心解釋，私家車無法轉運，救護車每送一個人都會消毒，安全放心乘坐。僵持了很久以后，在劉應國的勸說下才上了救護車。

　　劉應國每天往返于“三站一場”與隔離點之間，停車、交接乘車人員身份信息、消毒、車況檢查……每一個步驟他都一絲不茍。轉運司機的辛苦遠超普通駕駛員，他們的工作時間隨疫情而動，從清晨至深夜時刻準備著，這對于年輕人來說都不輕松，然而已經56歲的劉應國卻從未有一絲一毫抱怨，“崗位需要我，我絕不能往后退！”劉應國說。

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