今日竹山網(wǎng)消息 11月1日，運行了20余年的南門鐵架橋開始了“換裝”之行，通過兩個月的更換上部鋼桁梁、橋體整體亮化美化，到2023年1月，南門鐵架橋?qū)ⅰ爸負Q新顏”，安全指標和“外觀顏值”將獲得雙提升。

　　南門鐵架橋始建于2000年，全長217米，寬度2.5米，橫跨堵河，曾是連接縣城和南門村的唯一跨河人行橋梁。作為堵河兩岸曾經(jīng)的標志性建設(shè)，南門鐵橋承載著南門村數(shù)代人的期盼和記憶。南門村黨支部書記周奎寧回憶，南門村曾是主城區(qū)的“菜籃子”，在鐵架橋修建以前村民過河賣菜、孩子上學等全靠著幾艘小木船擺渡，既不方便也不安全。南門鐵架橋建成后極大方便了兩岸群眾的往來，南門村也發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　隨著堵河兩岸的開發(fā)，加之修建年代久遠，南門鐵架橋漸顯“老態(tài)”。自2010年以來，我縣先后進行了除銹防腐保養(yǎng)和拆除引橋、加裝亭子等局部改造，并更名為圣心橋。 

　　今年年初，縣住建部門在對南門鐵架橋進行日常安全維護巡查時，發(fā)現(xiàn)橋梁桁架鋼銹蝕嚴重，結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，嚴重影響廣大居民的安全通行。為此，我縣多方籌措資金1300萬元，于10月初開始對南門鐵橋進行改造加固，更換剛桁梁，橋墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)局部進行補強，橋整體進行亮化美化，2023年元月將完工并投入使用。

　　（ 王銳 黨時軒 明康）