農村新報訊 （記者樊濤 邱濟民 通訊員石斌）11月9日，交通運輸部在竹山縣召開全國推廣現場會，部黨組書記楊傳堂高度肯定湖北“四好農村公路”和“物流融合發展”工作經驗，他提出，農村路建設要持續發力，久久為功，全力提升農村交通運輸服務能力和水平，為強農惠農富農、為全面建成小康社會提供更好的交通服務保障。副省長許克振出席會議。
　　近年來，湖北認真貫徹落實習近平總書記“建好、管好、護好、運營好”農村公路的重要指示，著力消除制約農村發展的交通瓶頸，著力推進城鄉交通運輸一體化和交通公共服務均等化，條條農村公路已經成為荊楚脫貧攻堅的“致富路”。
　　農村公路網四通八達。省委省政府連續11年把農村公路建設納入 “十件實事”，每年建成農村公路超過1萬公里，總投入近400億元。截至2015年底，農村公路總里程23。2萬公里，建制村通暢率達100%。在大別山、秦巴山、武陵山、幕阜山區興建3813公里扶貧路，惠及800萬貧困人口。
　　管護到位，農村公路“暢安舒美”。我省出臺了全國首部農村公路地方性法規《湖北省農村公路條例》，嚴格依法治路、加強農村公路建、管、養、運。潛江“合同管養”、咸安“專群結合管養”和谷城“協會管養”經驗叫響全國，“政府兜底，有路必養”的農村公路管養長效機制已經建立。
　　近年來，農村公路已經成為我省全面建設小康的重要抓手。省交通運輸廳廳長何光中介紹，2015年，省委省政府把“村村通客車”作為“三萬”活動的主題和“一號民生工程”來抓，讓農民兄弟“出家門、上車門、進城門”的夢想成為現實。
　　公路修得好，管得好，更要用得好。我省創新農村物流融合發展，在推廣十堰、秭歸等地交通、郵政共建經驗的基礎上，農村物流網點建設如火如荼，遍及山鄉的每一個角落。借力互聯網的翅膀和快捷的物流，深山里的土特產成了城里人的“搶手貨”，城里的“稀罕物”也成了鄉下人的“平常物”。
　　數據顯示，農村物流方面，湖北建成省級以上快件分撥集散中心21個，非郵政企業快遞網點鄉鎮覆蓋率超過98%，鄉鎮郵政局所覆蓋率達到100%，實現100%建制村通郵，郵件時限準時率居全國第二，快遞業業務量和業務收入均居中部前列。